國內(nèi)冷軋技�(shù)如何避免出現(xiàn)事故的前�
國內(nèi)冷軋技�(shù)如何避免出現(xiàn)事故的前�
在國�(nèi)眾多的軋鋼企�(yè)里,特別是冷軋生�(chǎn)中最容易出現(xiàn)事故,一般有操作事故、設(shè)備事故和�(zhì)量事故三�,三種都直接�(duì)�(shè)�、質(zhì)�、產(chǎn)量造成�(yán)重影�,所以在�(fā)生事故時(shí),應(yīng)立即采取有效�(bǔ)救措施�(jìn)行處��
1、軋件跑偏,一般發(fā)生在穿帶�(shí)的頭部跑偏或脫尾�(shí)的尾部跑�,是由來料厚薄不均勻、操作工不熟�、軋輥孔型用舊、電氣原因等造成�。穿帶時(shí)的輕微跑偏,可以及時(shí)�(diào)整壓下螺絲來消除;嚴(yán)重的跑偏,需要在�(jī)架前�(duì)軋制�(jìn)行剪斷帶鋼,找出跑偏原因,再重新穿帶;脫尾時(shí)�(fā)�(xiàn)帶尾跑偏,應(yīng)立即停車,依�(jù)情況抬起壓下螺絲使帶鋼通過�?qū)⑵浼魯唷T谲堉茦O薄帶�(shí),跑偏很容易損傷軋輥,所以應(yīng)特別引起注意�
2、軋�(jī)跳動(dòng),軋�(jī)跳動(dòng)一般發(fā)生在高速軋制極薄帶�(shí)。由于跳�(dòng),帶鋼厚度波�(dòng),很容易�(chǎn)生斷帶。所以一旦聽見軋�(jī)有明顯的跳動(dòng)聲時(shí),應(yīng)立刻降低軋制速度,使振動(dòng)消除。產(chǎn)生跳�(dòng)的原因很多,如軋制速度過高、成品厚度薄、成品道次的軋制壓力較低而變形量小、帶鋼前張力較大、潤滑情況太好或太壞、工作輥的粗糙度不夠、支撐輥有損�、各種軋制參�(shù)的突變、軋輥軸承內(nèi)和軸承座之間的間隙較大等。引起軋�(jī)振動(dòng)的原因較�(fù)雜,不容易做出正確的判斷。通過仔細(xì)查找和分�,在沒有得出正確�(jié)論之�,只有用限制軋制速度的方法來防止�(fā)生跳�(dòng)?! ?br />
3、軋件斷�,軋件斷帶的原因很多,一般可歸納為來料有缺陷、焊縫質(zhì)量不�、誤操作、電氣及�(jī)械故障這四�。軋件斷帶發(fā)生時(shí),應(yīng)立即停車,以減少損失。嚴(yán)�?cái)鄮Р粌H使工作輥,甚至使支撐輥發(fā)生嚴(yán)重粘�(jié),粘�(jié)后廢帶的處理、工作輥的抽出也相當(dāng)困難,而且處理�(shí)間長、勞�(dòng)�(qiáng)度也�。斷帶處理后,應(yīng)�(duì)�(shè)備�(jìn)行檢�。換輥后開軋的第一卷鋼要認(rèn)真檢查其表面�(zhì)�。對(duì)有焊縫的鋼卷,其焊縫位置的標(biāo)記要�(zhǔn)�、清�,在焊縫通過軋機(jī)之前,應(yīng)降低軋制速度。對(duì)已發(fā)�(xiàn)有缺陷的鋼卷一定要慢速軋�。最大限度減少冷軋生�(chǎn)中事故的�(fā)��
�(lián)系人:董事長:劉�(qiáng)� 手機(jī)�13703994862 �(yè)�(wù)�(jīng)理:宋麗� 手機(jī)�13803864187 傳真�0371-64159141
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