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軋機(jī)生產(chǎn)線的工作成序及配�

更新�(shí)間:2018-03-29 00:25:22 �(lái)�:神工�(jī)� �(diǎn)擊數(shù)�
   整�(gè)生產(chǎn)螺紋鋼的主要工具是軋鋼機(jī),它的工藝是將鋼坯軋制成有�(guī)格的型材和棒�,最早軋鋼設(shè)備是從德�(guó)引�(jìn)�,1935年德�(guó)突破一�(zhàn)限制,開(kāi)始建造俾斯麥�(jí)�(zhàn)列艦,其�(cè)舷裝甲高8.4�,采用克虜伯公司制造的320毫米KCn/A表面滲碳硬化鋼,全艦裝甲鋼板重達(dá)17450�。為建造更大型的H�(jí)�(zhàn)列艦,1938年由克虜伯公司在多特蒙德的赫爾德(Horde) 鋼廠建成一�(tái)5000mm四輥式特寬厚板軋鋼機(jī),以提供造船鋼板。前蘇聯(lián)為了備戰(zhàn),于1940年在莫斯科鐮刀和錘子煉鋼廠投產(chǎn)一�(tái)5300mm四輥式厚板軋鋼機(jī),大量生�(chǎn)坦克和軍艦用裝甲鋼板,在�(wèi)�(guó)�(zhàn)�(zhēng)中做出了重要的貢�(xiàn)�
     1940年前,意大利冶金公司特爾尼廠投產(chǎn)了一�(tái)4600mm二輥式厚板軋鋼機(jī)�1941年日本為�(kuò)大侵略戰(zhàn)�(zhēng),耗費(fèi)巨資從德�(guó)�(jìn)口了一�(tái)1.4�(wàn)噸自由鍛造水壓機(jī),以及一�(tái)德國(guó)DEMAG公司制造的蒸汽�(jī)傳動(dòng)5280mm四輥式特寬厚板軋鋼機(jī),安裝在日本制鋼所室蘭工廠,用以加速建造航空母艦和巨型�(zhàn)列艦。其整鑄�(jī)架牌坊重�(dá)230噸,可軋�350mm厚的鋼板�1937年日本開(kāi)始在吳海軍工廠三�(hào)船渠建造大和級(jí)�(zhàn)列艦,側(cè)舷裝甲采�410毫米維氏硬化�,由�(wàn)噸水壓機(jī)軋制,主炮防�(hù)盾正面裝甲更是厚�(dá)650毫米,全艦裝甲鋼板重�(dá)22895�,占全艦正常排水量的33%。在此期間,英國(guó)、法�(guó)、捷克及西班牙等�(guó)家也相繼投產(chǎn)了一批寬厚板軋鋼�(jī),由此掀起一�(gè)建造航母和大型�(zhàn)艦的高潮,這是第二次世界大�(zhàn)中大西洋海戰(zhàn)和太平洋海戰(zhàn)的前��
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